 |
 
|
Напечатать страницу (PDF 128 kb)
| | Электрические характеристики
| Модель |
PA-153 |
PA-156 |
LA-156
|
| Рабочий диапазон частот, МГц |
148,5-157 |
154-164 |
150-156
|
| КСВ, не хуже |
1.5 |
1,5 |
1.5
|
| Усиление OFFSET, dBi |
2.15 |
2.15 |
2.15
|
Сектор излучения в вертикальной
плоскости по уровню -3dB |
65° |
65° |
65°
|
| Входное сопротивление, Ом |
50 |
50 |
50
|
| Допустимая мощность, Вт |
300 |
300 |
300
|
| Заземление |
на корпус локомотива |
на корпус локомотива
|
|
|
Механические характеристики
| Модель |
PA-153 |
PA-156 |
LA-156
|
| Масса, кг |
0,8 |
0.6 |
0.9
|
| Высота в сборе, мм |
545 |
500 |
215
|
| Материал антенны |
АД-31 |
АД-31 |
АД-31
|
| Способ крепления |
строго на КМЧ |
на горизонт.металл. поверхность
|
| Допустимая скорость ветра, м/с |
55 |
55 |
55
|
| Площадь ветрового сопротивления, м2 |
0,022 |
0,02 |
0.016
|
Допустимая скорость ветра при
обледенении (слой льда 12 мм), м/с |
42 |
42 |
42
|
| Диапазон рабочих температур, °С |
от -50 до +50
|
| Разъем |
N-мама |
N-мама |
N-мама
|
| |
Локомотивная антенна РА-156 с полным заземлением за счет цельнометаллической конструкции гарантирует безопасность машинисту-оператору и аппаратуре. Антенна имеет высокую эффективность при различной дальности связи. Антенна РА-156 устанавливается непосредственно на крыше локомотива через 4 крепежных отверстия диаметром 8 мм. Длинный кабель снижения позволяет подключиться сразу к аппаратуре.
Антенна РА-153 устанавливается строго на КМЧ.
Широкая рабочая полоса антенны РА-156 допускает работу радиостанций на любой частоте, выделенной МПС.
Антенны имеют декларацию о соответствии
Диаграмма антенн "PA" и "LA" в Е-плоскости
|
Диаграмма антенн "PA" и "LA" в H-плоскости
|
График КСВ антенны PA-153
|
График КСВ антенны PA-156
|
График КСВ антенны LA-156
|
|
|
|
|
|