|
|
| Электрические характеристики
Модель |
PF12-1AVIA
|
Рабочий диапазон частот, МГц |
118-136
|
Потери (с подстройкой), dB |
0,5-3
|
Импеданс, Ом |
50
|
Затухание |
см.рисунки
|
КСВ, не хуже |
1,2
|
Проходная мощность, Вт |
не более 300
|
Диапазон рабочих температур |
|
с гарантированной стабилизацией, °С |
от -30 до +60
|
Электрическая длина резонатора |
1/4λ
|
Механические характеристики
Модель |
PF12-1AVIA
|
Диаметр, мм (дюймы) |
308х308 (12"х12")
|
Масса, кг |
8
|
Разъем |
N-мама
|
Габариты, мм |
800х270х270
|
| |
Появление в гражданской авиации в аэродромных службах современных средств радиосвязи требует внимательного проектирования базовых радиостанций. Учитывая, что в аэропорту работают не только радиостанции диспетчеров управления воздушным движением в диапазоне 118-136 МГц, но и наземные службы, работающие на частотах 136-174 МГц, то требования к этим средствам связи должны предъявляться очень жесткие.
Обычно на крышах аэродромов установлен целый "лес" антенн, который с каждым годом растет. Добавляются новые службы, а также системы навигации, мониторинга и телеметрии.
Все это сильно накаляет электромагнитную обстановку. Для упорядочивания в эфире необходимо снижать взаимное влияние систем друг на друга. С этим справляются фильтровые комплексы, построенные на основе коаксиальных резонаторов. Несмотря на то, что в радиостанциях уже есть фильтры, но их совершенно недостаточно для работы в условиях плотного расположения передатчиков и приемников. Избирательность коаксиальных фильтров (таких, как PF12-1Avia) в сотни раз выше классических LC фильтров. На таких фильтрах строятся передающие комбайнеры и дуплексные фильтры.
Установив однобаночный фильтр в радиостанцию, вы обезопасите не только диспетчера от неудобной работы, но и возможно всех пассажиров, совершающих авиаперелет.
Типовые амплитудно-частотные характеристики фильтра PF12-1AVIA
|
|
Информация, представленная на этой странице не является официальной офертой. Для уточнения актуальных параметров свяжитесь с отделом продаж перед оформлением заказа.
|
NVIS.club
|